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顺德到高密物流德邦物流IPO再度中止 前后夹击又要错过资本窗口期
- 2019-09-06 -

新三板在线注意到,德邦物流2017年披露的招股书显示,其保荐人为中信证券(18.190,0.01, 0.06%),保荐代表人已由2015年招股书中的贾晓亮、邓淑芳变更为刘昀、邓淑芳。 


  事实上,早在2015年6月23日,德邦物流就首次向证监会报送招股说明书申报稿,7月3日被证监会受理。当时正值A股市场大震荡,公司发布招股书的第二天,证监会宣布暂缓IPO发行。德邦物流首次IPO冲刺“暂缓”。


  这一“暂缓”,让德邦物流错过了中国物流集体上市潮,到第二次德邦物流公开披露招股书已是2017年3月16日。期间,申通、圆通、韵达先后于2016年在A股借壳上市,中通则改道美国IPO. 


   顺德到高密物流分析人士指出,2016年是快递公司上市的最佳机会,“错过了2016年,资本溢价空间变窄。”


  新三板在线发现,德邦物流最新披露的招股说明书也暴露出公司盈利能力低、应收账款余额猛增等问题。从证监会的反馈中可以看出,证监会还担忧该公司收购 广东德邦及其子公司的合规性,以及股东构成与股权交易的合理性等问题。 


  第一道合规坎:股权错综复杂,合规性存疑


  德邦物流成立于2009年8月,是其实际控制人崔维星与广东德邦投资控股股份有限公司(以下简称“德邦控股”)共同出资发起设立,注册地在上海青浦。 


  德邦物流网站披露,现任董事长兼总裁崔维星正式涉足货运领域是在1996年,就职于广东创办德邦的前身--“崔氏货运公司”。后在2004年10月设立广东德邦物流有限公司(以下简称“广东德邦”).


  顺德到文登物流广东德邦设立之初注册资本1000万元,崔维星出资900万元,崔维刚出资100万元。2008年4月至2009年7月期间,崔开始频繁变更注册资本和实缴资本。2009年7月9日,广东德邦注册资本与实缴资本定格在6000万元,崔维星实缴5900万元,占股份比例98.33%。同年6月,崔维星与170名股东出资设立德邦控股,同年8月德邦控股与崔维星个人设立德邦物流。


  此后,德邦物流开始分批次收购广东德邦36家子公司和其他物流相关资产,前后共涉及资金1.44亿元。2011年6月22日,广东德邦注销工商登记信息。 


  顺德仓储公司德邦物流自身也在积极进行增资重组,于2009年至2012年累计进行7次增资,并于2010年至2015年期间累计进行7次股权转让,最终德邦物流注册资本达8.6亿元。


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